Berita Populer: Honda HR-V Hybrid Tidak Diekspor; Pabrik GAC di Purwakarta
12 Juni 2025 8:00 WIB
·
waktu baca 2 menit
Berita Populer: Honda HR-V Hybrid Tidak Diekspor; Pabrik GAC di Purwakarta
Berita populer kumparanOTO, Rabu (11/6) tak diekspor, Honda HR-V hybrid rakitan Karawang khusus Indonesia, hingga GAC jadikan pabrik Purwakarta pusat produksi model setir kanan. #kumparanOTOkumparanOTO
PerbesarTak diekspor, Honda HR-V hybrid rakitan Karawang khusus pasar Indonesia menjadi berita populer kumparanOTO, Rabu (11/6).
GAC jadikan pabrik Purwakarta pusat produksi model setir kanan untuk ASEAN, serta respons Honda soal gempuran mobil hybrid 'terjangkau' dari China juga menarik perhatian banyak pembaca.
Selengkapnya rangkuman berita populer kumparanOTO.
Tak Diekspor, Honda HR-V Hybrid Rakitan Karawang Khusus Pasar Indonesia
PT Honda Prospect Motor (HPM) menambah pilihan mobil hybrid di segmen SUV kompak. Kali ini giliran Honda HR-V Hybrid, yang teknologinya disebut e:HEV mengaspal di Tanah Air.
Menariknya, Sales & Marketing and After Sales Director PT HPM, Yusak Billy mengungkapkan mobil hybrid pertama yang dirakit lokal ini hanya akan dipasarkan khusus domestik.
GAC Jadikan Pabrik Purwakarta Pusat Produksi Model Setir Kanan untuk ASEAN
Bersama dengan Indomobil Group, GAC International meresmikan fasilitas perakitan yang berlokasi di Purwakarta, Jawa Barat. Pabrik tersebut memiliki kapasitas produksi maksimal 20 ribu unit per tahun, dan diproyeksikan untuk pasar domestik serta ekspor.
"Kami dapat melakukan konfigurasi ulang hanya 30 menit, ini bisa menjawab tantangan kebutuhan produksi masa datang," buka Direktur Indomobil Group, Willianto Husada saat memberi sambutan di Purwakarta, Selasa (10/6/2025).
Respons Honda Soal Gempuran Mobil Hybrid 'Terjangkau' dari China
Ekspansi pabrikan China bukan cuma untuk mobil listrik (BEV/battery electric vehicle), sejumlah produk dengan teknologi hybrid dengan harga kompetitif juga meramaikan pasar Indonesia.
Melihat fenomena itu, President Director PT Honda Prospect Motor (HPM) Shugo Watanabe mengatakan bahwa hal ini membuktikan bahwa perlu fase transisi dalam menuju elektrifikasi.