Daihatsu Pamerkan Rocky Hybrid Versi Trondol di GJAW 2025
29 November 2025 7:30 WIB
·
waktu baca 3 menit
Daihatsu Pamerkan Rocky Hybrid Versi Trondol di GJAW 2025
Daihatsu pamerkan struktur teknologi Rocky Hybrid di GJAW 2025. #kumparanOTOkumparanOTO
PerbesarPabrikan jenama Jepang ini menampilkan unit struktur teknis Rocky e-SMART Hybrid, lengkap dengan komponen utama drivetrain yang dibongkar untuk kebutuhan demonstrasi.
Langkah ini menjadi cara Daihatsu memperlihatkan cara kerja sistem hybrid secara transparan kepada pengunjung. Pengunjung bisa melihat mesin, transaxle, dan baterai yang ditampilkan tanpa penutup, sehingga proses penyaluran tenaga dari mesin dan motor listrik dapat dipahami secara visual.
Design Engineering Division Head Research and Development PT Astra Daihatsu Motor (ADM), Anjar Rosjadi, menerangkan bahwa Rocky Hybrid dikembangkan dengan platform DNGA (Daihatsu New Global Architecture). Platform tersebut menjadi fondasi baru merancang kendaraan lebih efisien, stabil, dan terjangkau.
“Platform DNGA ini dirancang ulang secara menyeluruh agar lebih ringan dan mampu memberikan pengalaman berkendara optimal sesuai kebutuhan pasar Indonesia,” ujar Anjar di ICE, BSD City, Tangerang, Selasa (25/11/2025).
Ia menegaskan bahwa tujuan edukasi teknologi ini adalah memberikan pemahaman teknis langsung kepada publik.
Rocky e-SMART Hybrid menggunakan konsep series hybrid, di mana seluruh roda digerakkan motor listrik dan mesin bensin 1.2L WA-VEX bertugas sebagai generator pengisi daya. Konfigurasi tersebut membuat mesin dapat bekerja pada kondisi paling efisien dan mencapai efisiensi termal 40 persen, yang disebut salah satu tertinggi di kelasnya.
“Dengan fokus utama sebagai generator, mesin dapat bekerja pada titik efisiensi maksimal sehingga konsumsi bahan bakar menjadi jauh lebih hemat,” jelas Anjar.
Energi listrik disimpan pada baterai lithium-ion 177,6 volt yang ditempatkan di bawah jok belakang. Penempatan itu membantu menjaga kestabilan kendaraan dan tidak mengorbankan ruang kabin. Pabrikan juga memberikan garansi baterai tersebut hingga delapan tahun atau 160 ribu km.
Unit teknologi yang dipamerkan menampilkan transaxle dengan dua motor sejajar dengan motor penggerak dan motor generator yang dikemas secara ringkas. Konfigurasi itu membuat Rocky Hybrid punya karakter lincah di perkotaan, dengan radius putar hanya 5 meter.
Selain itu, Anjar bilang fitur regenerative braking dan Smart Pedal ditunjukkan langsung untuk memperlihatkan bagaimana mobil dapat mengubah deselerasi menjadi energi listrik dan memberikan sensasi berkendara yang lebih halus.
Soal efisiensi, Rocky e-SMART Hybrid mencatat konsumsi hingga 34,8 km/l berdasarkan metode uji JC08 Jepang. Emisinya sangat rendah, hanya 83 gram CO2/km, menempatkannya di jajaran SUV kompak beremisi paling minim.
“Efisiensi bahan bakar menjadi salah satu fokus utama, dan angka yang kami capai ini menunjukkan performa sistem hybrid yang optimal,” tambah Anjar.
Selain performa, Daihatsu juga menunjukkan peningkatan peredam suara yang signifikan pada beberapa titik bodi. Hasilnya, indeks artikulasi mencapai 84,4 persen, yang membuat percakapan di kabin tetap jernih dan nyaman.
Untuk fitur keselamatan, Rocky Hybrid punya paket lengkap seperti 6 SRS Airbag, ABS+EBD, VSC, HSA, Blind Spot Mirror, ISOFIX, sampai delapan fitur ASA (Advanced Safety Assist) yang mencakup Collision Warning & Avoidance Assist, Lane Departure Prevention, Pedal Misoperation Control, hingga Auto High Beam.
“Semua teknologi ini adalah hasil pengembangan terintegrasi dalam DNGA untuk menghadirkan pengendaraan yang aman, efisien, dan menyenangkan,” tutup Anjar.