Kalista dan Invi Buka Jalan Ekosistem Bus Listrik di Jateng-DIY
19 Agustus 2025 10:30 WIB
·
waktu baca 2 menit
Kalista dan Invi Buka Jalan Ekosistem Bus Listrik di Jateng-DIY
Setelah Invi dan Kalista menggelar uj coba bus listrik dengan PO Efisiensi dan Sumber Alam, kini mereka mulai melakukan penjajakan dengan pemerintah Yogyakarta. #kumparanOTOkumparanOTO
PerbesarUpaya menghadirkan transportasi publik berbasis listrik di Indonesia terus berkembang. Invi selaku salah satu distributor bus listrik, bersama Kalista membuka komunikasi dengan pemerintah Yogyakarta.
Langkah ini dilakukan untuk membangun ekosistem bus listrik yang berkelanjutan di wilayah Jawa Tengah dan Yogyakarta.
Menurut General Manager Business Development Kalista Group, Rono Purnomo Yunarto perusahaan memang tengah gencar memperluas jangkauan bus listriknya ke berbagai daerah. Invi dan Kalista saat ini sudah mengembangkan ekosistem bus listrik di Jakarta dan Pulau Sumatera.
“Satu di Jakarta, dengan TransJakarta kami support di sana bersama dengan teman-teman Damri sebagai operator. Lalu kalau untuk di Medan juga itu kami sudah deploy 60 bus beserta infrastrukturnya, itu juga kami bekerja sama untuk unit maupun infrastrukturnya,” jelas Rono di pool Sumber Alam di Kutoarjo, baru-baru ini.
Tidak hanya di Jakarta dan Medan, Invi juga sudah melakukan trial di beberapa kota lain.
“Sudah ada trial di Pekanbaru, misalnya di Jambi, di Bandung. IKN pun sebenarnya sudah kami taruh ada bus kita juga di sana yang running di IKN,” tambahnya.
Meski sudah beroperasi di banyak kota, Rono menegaskan Jawa Tengah dan Yogyakarta tetap menjadi wilayah penting dalam strategi pengembangan ekosistem bus listrik. Hal ini karena area tersebut memiliki potensi tinggi dalam hal transportasi publik terintegrasi.
“Pada dasarnya pemerintahan terkait, kami sedang intens komunikasi itu coba buatkan pola dan solusinya seperti apa. Kebetulan kami masih di tahap awal banget ngobrol dengan pemerintah Yogya. Tapi ini masih di tahap awal banget ya, jadi memang kami masih mengenalkan, mengedukasi,” tegasnya.
Menurutnya, edukasi kepada pemerintah daerah dan masyarakat menjadi kunci agar adopsi bus listrik berjalan lebih mulus. Pasalnya, transisi ini tidak hanya soal mengganti armada, melainkan juga menyiapkan infrastruktur pendukung seperti charging station, sistem manajemen operasional, hingga pola bisnis yang sesuai dengan kebutuhan kota.
Dalam upaya transisi ke bus listrik, Kalista dan Invi sudah melakukan uji coba bus listrik dengan rute Cilacap-Yogyakarta dengan PO bus Efisiensi. Selain itu juga kolaborasi dengan PO Sumber Alam dengan rute Bekasi-Yogyakarta.
Di sepanjang rute perjalanan, Invi juga menyediakan beberapa titik pengisian daya dengan kapasitas 200 kWh dengan waktu pengisian dari 20-80 persen sekitar 50 menit. Waktu tersebut dibarengi dengan waktu istirahat penumpang di rest area.