Mencoba Honda ADV 160 RoadSync, Apa yang Berubah?
17 September 2025 9:00 WIB
·
waktu baca 4 menit
Mencoba Honda ADV 160 RoadSync, Apa yang Berubah?
kumparan dapat kesempatan mencoba Honda ADV 160 RoadSync di AHM Safety Riding & Training Center, Deltamas, Bekasi. #kumparanOTOkumparanOTO
PerbesarPT Astra Honda Motor (AHM) memberi penyegaran untuk model skutik gambot bergaya adventure mereka, Honda ADV 160RoadSync.
Baru saja diluncurkan, kumparan dapat kesempatan mencoba motor ini di AHM Safety Riding & Training Center, Deltamas, Bekasi pada Senin (15/9/2025). Nah, bagaimana rasa berkendara dari ADV 160 terbaru ini?
Tampilan berubah sedikit
Secara tampilan, Honda ADV 160 terbaru ini tampak lebih padat dengan penambahan aksen air scoop di bagian samping yang bikin tampilannya makin agresif. Ini tentu sebatas kosmetika dan pembaruan penampilan keseluruhannya.
Selain itu di tipe tertinggi, Honda ADV 160 RoadSync hadir dengan kelir spesial yakni 'SUV Brown'.
Selain itu pada bagian bodi di komponen area tangki bensin yang awalnya berkelir abu-abu kini jadi sewarna bodi.
Dimensi Honda ADV 160
Soal dimensi, Honda ADV 160 punya panjang 1.950 mm, lebar 763 mm, dan tinggi 1.196 mm. Sementara jarak sumbu roda di angka 1.324 mm.
Lalu untuk ground clearance di angka 165 mm dan tinggi tempat duduk 780 mm. Sementara bobotnya di angka 133 kg. Secara umum tak ada ubahan dibanding sebelumnya.
Untuk saya yang punya tinggi badan 173 cm dengan berat badan 68 kg masih mampu menapak dengan sempurna.
Joknya, masih tetap terasa empuk selain itu AHM juga memberikan desain jok dengan ketinggian yang berbeda antara pengendara dan pembonceng. Kelebihannya bangku bagian pengendara mampu menopang bokong dengan sempurna sehingga tidak mudah pegal.
Lanjut ke posisi tangan saat berkendara. Bentuk setang yang cukup lebar dan lurus dengan posisi badan membuat pengalaman berkendara terasa nyaman dan asyik. Posisi tangan bisa membuka dengan sempurna dan rider tidak merasakan pegal saat mengendarai motor ini.
Visibilitas berkendara
ADV 160 yang mengusung tema adventure dibekali dengan fitur wind screen yang dapat diatur dalam 2 jenis (tinggi-rendah) bagian ini tetap pakai model sama seperti generasi sebelumnya.
Ketinggian wind screen bisa diatur secara manual tersebut membuat motor bisa disesuaikan sesuai kebutuhan baik saat ingin digunakan untuk harian maupun untuk touring jarak jauh.
Selain itu, pandangan ke depan juga cukup luas dan sempurna. Kesan motor adventure juga terasa pada motor ini, lantaran penggunaan setang model terbuka.
Fitur Honda ADV 160 RoadSync
Urusan teknologi, Honda ADV 160 terbaru ini dibekali fitur RoadSync sama seperti Honda PCX 160. Fitur ini memungkinkan pengguna terkoneksi melalui aplikasi di gawai.
Pakai panel meter TFT 5 inci baru informasi yang ditampilkan yang lebih mudah dipahami. Pengguna bisa memanfaatkan navigasi turn-by-turn, kontrol musik, hingga notifikasi pesan dan panggilan langsung lewat perintah suara dan tombol di handle bar.
Selain itu ada juga fitur pass beam switch yang memudahkan pengendara saat ingin menggunakan lampu tembak.
Selebihnya, fitur lain seperti semua lampu LED, Honda Selectable Torque Control untuk mencegah terjadinya selip roda belakang, Emergency Stop Signal, Idling Stop System, hingga Smart Key System tetap dipertahankan.
Akomodasi
Guna mendukung akomodasi di jalan Honda ADV 160 punya kapasitas penyimpan barang, berkapasitas 28 liter. Bagasi ini cukup untuk menampung helm hingga jas hujan.
Di bagian depan sebelah kiri terdapat dermaga pengisian daya dengan type-c. Ruang ini juga cukup memuat gadget dan barang kebutuhan lainnya.
Performa
Urusan performa tidak ada pembaruan di Honda ADV 160. Mesinnya masih mengandalkan mesin 160 cc eSP+ 4 katup, berpendingin cairan.
Di atas kertas tenaga yang dijanjikan sebesar 15,8 dk di 8.500 rpm dan torsi puncak 14,7 Nm pada putaran mesin 6.500 rpm.
Soal tenaga ADV 160 pun saya bilang responsif. Baik saat stop and go maupun putaran atas. Akselerasinya pun terasa sangat instan saat digeber di lintasan lurus.
Melibas tanjakan pun tak butuh effort yang berlebihan. Mesin pun tak terdengar raungan mesin yang berlebihan saat melewati tanjakan yang curam.
Kesimpulan
Dari pengujian singkat yang dilakukan kumparan, Honda ADV 160 RoadSync tidak ada yang berubah di sektor jantung mekanis.
Tapi dari segi tampilan fascia depan motor ini cocok bagi pengguna yang menginginkan motor dengan tampilan gagah dan adventure.
Fitur RoadSync pun sangat membantu pengendara selama diperjalanan. Semua aktifitas penting di gawai bisa di akses lewat fitur ini.
Hal ini sangat membantu mengurangi risiko kecelakaan saat berkendara menggunakan gawai yang diletakkan di phone holder motor.