New Mitsubishi Xpander Tambah Fitur Active Yaw Control, Apa Itu?

17 Mei 2025 9:00 WIB
ยท
waktu baca 2 menit
comment
0
sosmed-whatsapp-white
copy-circle
more-vertical
New Mitsubishi Xpander Tambah Fitur Active Yaw Control, Apa Itu?
Selain memberikan penyegaran pada eksterior dan interior, Mitsubishi juga membekali semua varian Xpander dengan fitur keselamatan canggih Active Yaw Control (AYC). #kumparanOTO
kumparanOTO
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) resmi meluncurkan new Mitsubishi Xpander dan Mitsubishi Xpander Cross di Jakarta, Jumat (16/5/2025). Foto: Sena Pratama/kumparan
zoom-in-whitePerbesar
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) resmi meluncurkan new Mitsubishi Xpander dan Mitsubishi Xpander Cross di Jakarta, Jumat (16/5/2025). Foto: Sena Pratama/kumparan
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) kembali melakukan penyegaran pada lini andalan mereka, Mitsubishi Xpander.
Selain memberikan memperbarui eksterior dan interior, pabrikan berlambang tiga berlian ini juga membekali semua varian Xpander dengan fitur keselamatan Active Yaw Control (AYC).
Langkah tersebut jadi bagian dari komitmen Mitsubishi dalam meningkatkan aspek keselamatan dan stabilitas berkendara di seluruh segmen, bukan hanya di model flagship.

Mengenal Active Yaw Control (AYC)

Mitsubishi Lancer Evolution VII Foto: dok. Mitsubishi
AYC pertama kali diperkenalkan di dunia balap melalui Mitsubishi Lancer Evolution. Teknologi tersebut kemudian disematkan di beberapa modelnya seperti di Xpander Cross, Eclipse Cross, Outlander PHEV, dan Xforce. Namun pada tipe tertentu. Untuk Xpander ada di tipe Ultimate.
Berdasarkan laman resmi Mitsubishi, AYC merupakan teknologi pengendalian kendaraan yang bekerja dengan cara mengatur distribusi torsi pengereman ke roda kiri dan kanan secara terpisah.
Tampilan interior di mobil new Mitsubishi Xpander dan Mitsubishi Xpander Cross di Jakarta, Jumat (16/5/2025). Foto: kumparan/Sena Pratama Foto: Sena Pratama/kumparan
Misalnya ketika bermanuver cepat di jalan yang bertraksi rendah misalnya basah, AYC memastikan ban depan tidak kehilangan cengkeraman dan menjaga mobil tetap terkendali.
Sistem ini secara aktif juga mengatur pengereman agar beban roda lebih seimbang saat menikung, sehingga mobil tetap stabil. Kelebihan tersebut berguna ketika melalui jalanan berliku atau saat mobil harus menikung tajam saat diperlukan.
Mitsubishi Xpander sedang melintas di tanjakan Sitinjau Lauik, Sumatera Barat. Foto: Sitinjau Lauik Truck Video
Fitur ini juga membuat kemudi jadi lebih responsif ketika membelokkan setir. Sehingga bisa diandalkan ketika berada di kecepatan tinggi atau ketika diajak melintasi jalan yang tidak ideal.
Menariknya lagi, AYC mampu mengurangi understeer atau kondisi saat mobil sulit berbelok dan cenderung melawan arah setir.
Jadi ketika dihadapkan pada kondisi tersebut, AYC bisa diandalkan untuk mengurangi risiko hilang arah laju dengan menyesuaikan torsi pengereman secara real-time sehingga mobil tetap patuh terhadap arah kemudi.
Trending Now