توقف شبه كامل لحركة السفن في مضيق هرمز
يعد أحد الأسباب الرئيسية لارتفاع أسعار النفط إلى أعلى مستوى خلال أربع سنوات، متجاوزاً 100 دولار (75 جنيهاً إسترلينياً)، هو توقف حركة مرور السفن عبر مضيق هرمز، الطريق الوحيد للناقلات التي تنقل النفط والغاز من الخليج.
وتُظهر بيانات تتبع السفن المتاحة للعامة من موقع "مارين ترافيك" مرور سفينة واحدة فقط في الـ 24 ساعة الماضية، ترفع علم دولة بليز وتتجه شرقاً نحو المحيط الهندي. كما يمكن رؤية سفينة أخرى ترفع علم جزر القمر تقترب من المضيق، لكنها لم تُرسل موقعها منذ أكثر من 10 ساعات.
أفاد موقع متخصص في رصد شحنات الطاقة العالمية، لفريق تقصي الحقائق في بي بي سي، أنه رصد 57 سفينة في المنطقة "غير متصلة" - أي أنها لا تُرسل إشارات تتبع نظام التعرف الآلي، (إيه آي إس).
وتسبب الوضع في ارتفاع أقساط التأمين ضد مخاطر الحرب على السفن في المنطقة، وسط تهديدات من إيران بإحراق السفن العابرة للمضيق. كما رصدت بي بي سي لتقصي الحقائق، حادثة أُبلغ عن حدوث أضرار فيها لسفن تجارية في المنطقة.
وأكد رئيس قسم الملاحة البحرية والجوية في جمعية سوق لويدز نيل روبرتس،، التي تُمثل شركات التأمين، إن العديد من السفن لا تزال راسية في مراسيها بسبب مخاوف تتعلق بالسلامة وليس بسبب صعوبة الحصول على تغطية تأمينية.
و كانت قد أعلنت الولايات المتحدة، الجمعة،عن خطة لبرنامج إعادة تأمين مدعوم حكومياً للمساعدة في الحفاظ على التغطية التأمينية للسفن العابرة للمضيق.