Cylchffordd Cymru yn denu buddsoddiad

  • Cyhoeddwyd
Delwedd o gynllun Cylchffordd CymruFfynhonnell y llun, Cylchffordd Cymru
Disgrifiad o’r llun,

Roedd y gwaith o adeiladu Cylchffordd Cymru yng Nglyn Ebwy i fod i ddechrau yn Chwefror 2014

Mae'r dyn tu ôl i gynllun trac rasio Cylchffordd Cymru yng Nglyn Ebwy ym Mlaenau Gwent wedi dweud fod £120m wedi cael ei addo yn barod i ddatblygu'r cynllun gan fuddsoddwyr.

Mae dwy ran o dair o'r arian sydd ei angen wedi cael ei gynnig gan sefydliadau ariannol yn Asia ac UDA, ar yr amod fod y cynllun yn derbyn y caniatad perthnasol.

Dywed Michael Carrick ei fod wedi derbyn "cefnogaeth bositif" gan y cyngor a'r gymuned leol.

Mae wedi gosod targed o £200m o fuddsoddiad preifat er mwyn cychwyn y gwaith adeiladu, gyda disgwyl y bydd gweddill yr arian yn dod gan Lywodraeth Cymru ac awdurdodau lleol.

Cafodd cynlluniau gwreiddiol ar gyfer Cylchffordd Cymru eu cyhoeddi dros dair blynedd yn ôl, er bod nifer o broblemau wedi codi ers hynny.

Ymchwiliad cyhoeddus

Bydd ymchwiliad cyhoeddus yn cychwyn ddydd Mawrth, fydd yn trafod dad-gofrestru tir comin sydd yn rhan o safle'r datblygiad.

Dywedodd Mr Carrick, prif weithredwr cwmni Cylchffordd Cymru, wrth BBC Cymru ei fod wedi cymryd "misoedd a misoedd a miliynau o bunoedd" i ymateb i bryderon am defnydd y tir ar safle'r trac rasio.

Roedd yn credu y gallai gymryd misoedd cyn clywed canlyniad yr ymchwiliad cyhoeddus, ond bod angen dwyn i ystyriaeth yr oblygiadau amgylcheddol.

Gobaith y datblygwyr ydi cynnig gwaith i hyd at 6,000 o bobl a hybu economi Blaenau Gwent, sydd wedi bod yn un o ardaloedd mwyaf difreintiedig Cymru yn draddodiadol.

Roedd y gwaith datblygu ar y safle i fod i ddechrau fis diwethaf, ond er i'r cynllun dderbyn caniatad cynllunio amlinellol bron i ddwy flynedd yn ôl, mae'r datblygiad wedi gweld nifer o broblemau yn ymwneud ag ariannu a thrafodaethau cynllunio ehangach.

Silverstone

Er bod y gylchffordd wedi ennill yr hawl i gynnal ras MotoGP am hyd at ddegawd, bydd rhaid i drac rasio Silverstone gamu i'r bwlch a chynnal y gystadleuaeth hyd at 2017 gan nad ydi Cylchffordd Cymru wedi ei adeiladu.

Ychwanegodd Mr Carrick: "Rydym angen £200m o gyfalaf preifat yn dod i mewn i'r cynllun hwn - dyna'r lleiafswm.

"Pan rydym wedi codi'r arian yma ac wedi bodloni'r holl ofynnion...a'r holl bethau sydd ynghlwm a'r hyn sydd yn digwydd yma nesaf...yna fe awn ymlaen ac adeiladu."

Straeon perthnasol

Trending Now